De leschte Samschdeg huet de Conservatoire National de Véhicules Historiques (CNVH) d'Famill vum britesche Coureur Les Leston, Gewënner vum Lëtzebuerger Grand Prix 1952, op eng aussergewéinlech historesch Visite zu Lëtzebuerg begréisst. Mat dobäi waren och den Ed Goedert, Vizepresident vum Automobile Club du Luxembourg (ACL) an Organisateur vun der Course, an den Andrew Notter, President vun der British Chamber of Commerce fir Lëtzebuerg. De ganzen Dag gouf vum Tom Sauber, Vizepresident vum CNVH organiséiert.

De Besuch huet um fréiere Start- a Zilberäich vum Rennen um Findel ugefaangen. Zesumme mat der Famill Leston huet den Tom Sauber d'Grupp laanscht Deeler vun der historescher Streck Richtung Neudorf gefouert. Mat originelle Fotoen, präzise Beschreiwunge vun de Plazen a Berichter aus zäitgenëssesche Quelle goufen lieweg Andréck vum Renndag erstallt, den Dag un deem den deemolege jonke Les Leston 1952 ee vu senge gréissten sportlechen Erfolleger gefeiert huet, andeems hien als Éischten iwwer d'Zil gaangen ass.

E besonnesch beweegende Moment huet sech dunn zu Neudorf ofgespillt. Wéi hien gefrot gouf, wat sou e Besuch fir hie bedeit huet, huet den Nick Leston, de Jong vum Rennfuerer, geäntwert:
„Et ass ganz emotional fir mech, a Foussstappe vu mengem Papp ze trieden. Mäi Papp war am Zweete Weltkrich Schützeschützer. Hie war ee vun deene wierklech haarde Männer – an nom Krich mussten dës Männer eppes fannen, wat hinnen dee selwechten Adrenalinschub ginn huet. Fir mäi Papp war dat Rennen. Wann ech hei stinn a kucken, wéi d'Ofstéigung vum Findel bis op Neudorf verlaf ass, muss dat brutal gewiescht sinn. Deemools haten d'Piloten kleng Formel-Autoen mat ganz schwaache Bremsen; Sécherheet war komplett ausser Fro. D'Foto vun dëser Kéier huet säi ganzt Liewen am Haus vu mengem Papp gehang – an dofir huet dëst Bild mech mäi ganzt Liewe begleet. Haut hei op dëser Kéier ze stoen, bedeit mir vill.“

Duerno ass d'Grupp op Dikrech gereest fir de Conservatoire National de Véhicules Historiques (CNVH) ze besichen. Do huet den CNVH-President Georges Carbon dat historescht Wagnerhaus presentéiert an d'Konzept vum Musée erkläert. Zu den Highlights vun der Visite gehéierten de Buick vun der groussherzoglecher Famill an de Cooper 500, mat deem den Alan Brown 1951 de Groussen Präis vu Lëtzebuerg gewonnen huet.

Duerno huet den Ollie Leston, Enkel vum Les Leston, dem CNVH-Komitee ee vun den handgemaachten Les Leston-Steierrieder iwwerreecht, genee wéi säi Grousspapp se virun Joerzéngte produzéiert an international verdeelt hat. De Modell, deen hie matbruecht huet, e "Monte Carlo", dréit säin Numm zu Erënnerung un de Victoire vum Paddy Hopkirk bei der Rallye Monte Carlo 1964. Dëse Moment huet eng direkt Verbindung tëscht der historescher Traditioun vun der Mark Leston an hirer weiderer Entwécklung haut geschmied.

Fir den Dag ofzeschléissen, huet d'Grupp den Historiker vum Grand Prix vu Lëtzebuerg, Goy Feltes, besicht, deen säin extensivt Fotoarchiv opgemaach huet. Vill vun de Fotoen, déi do gewise goufen, waren nach ni publizéiert ginn. Fir d'Famill Leston war dëst dee beweegendste Moment vum Dag: op ville Fotoe konnten si hire Papp a Grousspapp an neien, heiansdo nach ni virdru gesi Szenen gesinn - eng beréierend Wiedererfarung mat der Geschicht, déi siichtbar Emotiounen ausgeléist huet.

Géint Enn vum Besuch huet den Ollie Leston den Gastgeber Merci gesot an erkläert:
"Merci un d'CNVH vun eis all fir e fantastescht Weekend. Mir hunn et gär gehat a kënne kaum erwaarden, am Mäerz zeréckzekommen. Är ganz Passioun fir Äert Land a säi Patrimoine, zesumme mat Ärer Frëndlechkeet, war ustiechend."
Mat engem Laachen huet hien derbäigesat: "Wéi eng Chancen hunn d'Stroosse fir e Rennen um Findel zouzemaachen?"

Wärend dem Besuch huet den Tom Sauber d'Wichtegkeet vun esou Begegnungen ervirgehuewen: „Et ass vu grousser Bedeitung, sou kulturell Austausch ze förderen – besonnesch wa se direkt fir eis Aarbecht relevant sinn. Dëst schaaft e richtege Mehrwäert fir béid Säiten. Haut hu mir och vill iwwer eis eege Geschicht geléiert, déi Joerzéngte laang am private Besëtz vun der Famill Leston verstoppt bliwwen ass. Natierlech freeë mir eis, dës Geschicht ze deelen; vill Leit wëssen net, wéi aussergewéinlech se wierklech ass. Ech sinn iwwerzeegt, datt dëst net déi lescht guidéiert Tour wäert sinn, déi d'Geschicht vum Groussen Präis vu Lëtzebuerg verfollegt. Si baut eng wonnerbar Bréck tëscht den Natiounen – an tëscht eis an den Nokommen vun de Rennfuerer aus där Zäit. Gläichzäiteg ass et bedauerlech, datt um Fluchhafen Findel oder zu Neudorf haut näischt un de Groussen Präis vu Lëtzebuerg erënnert. An de kommende Wochen wäert ech dofir Gespréicher mat der Stad Lëtzebuerg an der Gemeng Sandweiler féieren, fir genau dat z'änneren.“

Dësen speziellen Dag huet net nëmmen d'Erënnerung un de Grand Prix de Luxembourg erëmbeliewt, mä och déi kulturell an historesch Bedeitung vum Motorsport fir Lëtzebuerg ënnerstrach a gewisen, wéi enk mënschlech Geschichten, historesch Dokumenter an Automobilkultur matenee verbonne sinn.